Как известно, 11 ноября военно-транспортный самолет C-130 ВВС Турции вылетел из Гянджи и примерно через полчаса потерпел крушение в воздушном пространстве Грузии.
По данным турецких СМИ, после тщательного осмотра местности обломки были аккуратно погружены на грузовики. Большая часть обломков C-130 уже находится в Турции. Их осмотр проведут во 2-м отделении Кайсерского областного завода по техническому обслуживанию самолетов, подчиняющегося Департаменту оборонной промышленности Министерства национальной обороны. Причина катастрофы будет установлена после анализа данных «черных ящиков» и обломков самолета.
Министр национальной обороны Яшар Гюлер заявил журналистам после заседания кабинета министров под председательством президента Реджепа Тайипа Эрдогана, что расшифровка «черных ящиков» и получение предварительных результатов займет не менее двух месяцев. «По предварительным данным, хотя они пока не точны, сначала сломался хвост. Затем он раскололся на три части. Это будет подтверждено результатами анализа чёрного ящика», — пояснил министр.
Тем временем турецкие СМИ со ссылкой на правительственные источники опубликовали новые подробности о том, как произошла катастрофа. По их данным, самолёт разбился всего через пять секунд. После раскола хвоста крылья и носовая часть самолёта начали бесконтрольно вращаться. Предполагается, что носовая часть отделилась от фюзеляжа под воздействием сильных вибраций. Эксперты отмечают, что при расколе хвостовой части потеря управления неизбежна. В таких условиях носовая часть и крылья могли развалиться под действием сильного сопротивления воздуха, а двигатели были бы оторваны от фюзеляжа.
Вывод о том, что хвостовая часть отделилась первой, основан на анализе видеозаписей очевидцев. На видео видно, что хвостовая часть упала после средней части, где расположены крылья и двигатели. Носовая часть на видео не зафиксирована. Предполагается, что он разрушился под воздействием сильного сопротивления воздуха.
Однако турецкие власти до сих пор не могут ответить на главный вопрос: почему разрушилась хвостовая часть самолёта?